Tối giản việc đọc tin nổi bật, comment chất lượng nhiều reaction trên voz cho các fen bận rộn.
VozFen.com: Tuyến tàu Lào-Trung sau 1 tháng: Hàng nghìn tấn hàng hóa không ngừng chảy sang Trung Quốc
@tnt25 Joined: 07/2014
#1
11
1
Tuyến tàu Lào-Trung sau 1 tháng: Hàng nghìn tấn hàng hóa không ngừng chảy sang Trung Quốc
Theo Tân Hoa Xã, chỉ sau một tháng đi vào hoạt động, tuyến đường sắt Trung Quốc - Lào đã thể hiện được ưu thế và hiệu quả trong vận tải hành khách và hàng hóa.
Dữ liệu mới nhất cho thấy tuyến đường sắt dài 1.035 km, nối Côn Minh ở tỉnh Vân Nam, tây nam Trung Quốc với thủ đô Viêng Chăn của Lào, đã vận chuyển khoảng 670.000 hành khách và 170.000 tấn hàng hóa trong tháng đầu tiên.
Tàu Lào - Trung Quốc
Hai nhân viên trên chuyến tàu Lào - Trung Quốc.
Đường sắt Trung Quốc-Lào giúp tạo dựng một tuyến hậu cần mới giữa Trung Quốc và Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á, cắt giảm thời gian di chuyển của các chuyến tàu hàng nối Côn Minh và Viêng Chăn xuống chỉ còn 30 giờ khi chạy với tốc độ nhanh nhất.
Đến nay, Đường sắt Trung Quốc - Lào đã vận hành 380 chuyến tàu hàng, trong đó có 70 chuyến tàu hàng quốc tế, vận chuyển khoảng 50.000 tấn hàng hóa.
Hàng hóa vận chuyển qua đường sắt bao gồm cao su, phân bón và các nhu yếu phẩm hàng ngày cũng như đồ điện tử, sản phẩm quang điện, sản phẩm thông tin liên lạc, ô tô, dệt may, rau và hoa.
Đoạn đường ở Trung Quốc ghi nhận số lượng hành khách hàng ngày đã tăng từ khoảng 19.000 lên khoảng 33.000, với tổng số 620.000 hành khách đi trên đoạn Trung Quốc trong một tháng.
Nhờ có tuyến đường sắt mới đi vào hoạt động, số chuyến tàu ở Phổ Nhĩ và Tây Song Bản Nạp ở tỉnh Vân Nam đã tăng lần lượt 92,4% và 59,9% so với một tháng trước đó.
Công ty Đường sắt Lào-Trung Quốc (LCRC), một liên doanh phụ trách vận hành đoạn Lào của tuyến đường sắt mới đây cho biết, tính đến ngày 2/1, đoạn đường sắt bên Lào đã vận hành 64 tàu cao tốc đa năng (EMU), chở tổng số 45.800 hành khách, khoảng 50 tàu hàng, đưa tổng cộng 49.900 tấn hàng hóa sang Trung Quốc.
Bất chấp ảnh hưởng của đại dịch COVID-19, việc mua vé tàu EMU trên tuyến Đường sắt Trung Quốc-Lào vào cuối tuần hoặc ngày lễ cũng không hề dễ dàng. Nhiều người xếp hàng dài tại các ga tàu để mua vé trải nghiệm chuyến tàu cao tốc, hiện là lựa chọn tiện lợi, an toàn và nhanh chóng của người dân Lào.
Kể từ khi tuyến đường sắt này đi vào hoạt động, các chuyến tàu hàng từ Viêng Chăn sang Trung Quốc luôn chở đầy hàng.
Phân kali được sản xuất bởi một liên doanh Trung Quốc-Lào, có tên là Công ty Kali Quốc tế Sino-Agri, được vận chuyển trên chuyến tàu chở hàng quốc tế đầu tiên của tuyến đường sắt đến Trung Quốc.
"Phân kali đến Côn Minh thông qua Đường sắt Trung Quốc-Lào đã được bán trên thị trường", Tong Yongheng, tổng giám đốc của công ty, nói với Tân Hoa xã.
"Đường sắt Trung Quốc-Lào đã đóng góp thêm một con đường an toàn, ổn định và thuận tiện hơn để nhà máy Lào vận chuyển sản phẩm trực tiếp sang Trung Quốc. Việc bán sản phẩm tốt hơn sẽ làm tăng thu nhập của Lào," ông Tong nói.
Cao su do Công ty Đầu tư Cao su Vân Nam (YRIC) thuộc Tập đoàn Nông nghiệp Nhà nước Vân Nam của Trung Quốc tại Lào sản xuất và chế biến cũng đã đi chuyến tàu quốc tế đầu tiên từ Lào tới Trung Quốc. Công ty cao su hiện đang có kế hoạch mở rộng và tổ chức lại cơ sở tại Lào.
Phó giám đốc công ty này cho biết, cao su do công ty sản xuất được bán ở Trung Quốc, nơi có giá thị trường thuận lợi và việc mở đường sắt Trung Quốc-Lào đã giúp giảm chi phí vận chuyển và nâng cao niềm tin của công ty.
Trong tháng qua, công ty đã xuất khẩu khoảng 4.000 tấn sản phẩm cao su tới Trung Quốc bằng đường sắt, và con số này sẽ là khoảng 50.000 tấn một năm sau.
https://vietnamnet.vn/vn/kinh-doanh...hin-tan-hang-hoa-khong-ngung-chay-806806.html
VImask
03/2011
@VImask
03/2011
#3
41
7
Ngược dòng
songvoiluongtam
@songvoiluongtam
#4
10
4
Haha, vn bị cô lập ko ai chơi cùng
pitbull666
08/2013
@pitbull666
08/2013
#7
26
Tây Lào là Thái
Saitama
06/2013
@Saitama
06/2013
#9
44
1
Đúng ý vozer rồi còn gì, thoát Trung thành công
Namek cưỡi Exciter
11/2020
@Namek cưỡi Exciter
11/2020
#11
9
Tây Vịt.
Thằng Bạn Là Gangster
@Thằng Bạn Là Gangster
#12
7
1
nhập đồ trung quốc từ lào thôi
BupbeGiayan
03/2011
@BupbeGiayan
03/2011
#13
45
2
thấy bảo hồi đó làm thì kêu là mở đường để quân tàu sang vn nên k chịu làm nên nó mới chuyển hướng làm sang lào
Butbido
11/2021
@Butbido
11/2021
#15
23
lúc nó đề nghị xây thì dân nhảy dựng lên sợ nó mang xe tăng quân đội qua
Masha and the bear
11/2021
@Masha and the bear
11/2021
#17
11
VN làm đường qua Lào để mang đồ qua trở sang TQ 
tmk1207
@tmk1207
#18
7
Rồi lại cơ số hàng hóa đội lốt Lào để qua china.
Kim Sensei
05/2021
@Kim Sensei
05/2021
#19
44
2
Gớm các cốp to mà làm Việt - Trung có khi lại bị chửi bán đất, bán nước, nối giáo cho giặc
Gửi từ HUAWEI BAH3-W09 bằng vozFApp
Gửi từ HUAWEI BAH3-W09 bằng vozFApp
fanfan1234
06/2021
@fanfan1234
06/2021
#20
47
11
Ngược dòng
Chỉ giỏi xây đường tàu chứ 1,3 tỷ dân không chọn ra nổi 11 thằng đá bóng giỏi.
Đường sắt kiểu này xây làm gì, nhìn cái CL-HĐ đấy.
Nhà tôi toàn dùng đồ Mỹ, Nhật, Đức, đồ Tàu tôi dí vào thèm...
- Một vài thành phần tâm tư -
Đường sắt kiểu này xây làm gì, nhìn cái CL-HĐ đấy.
Nhà tôi toàn dùng đồ Mỹ, Nhật, Đức, đồ Tàu tôi dí vào thèm...
- Một vài thành phần tâm tư -
MartinHo
08/2020
@MartinHo
08/2020
#21
48
Vàng quan điểm
Cô gái đẹp VN "ỏng ẹo" giữa vòng tay Mỹ, Trung, cuối cùng bị người đời quên lãng. 
Marmelade
07/2021
@Marmelade
07/2021
#22
19
1
Th em Đông Lào láo nháo thua cả Lào gốc chứ đùa
Thua là cái chắc, Lào nó phụ thuộc vào VN vì đếu có cửa xuất hàng, giờ Tàu nó cho cái cánh cửa mới, phụ thuộc vào TQ giàu có thì nó không bật vì bật cực mạnh. Dân số thì có 1 nhúm, đất với tài nguyên thì cả rổ. Ít nhất là trong 100 năm tới tiền tiêu không phải nghĩ.
JennyFive
12/2014
@JennyFive
12/2014
#24
27
2
đừng cố biện minh cho việc vẫn đang dùng đường sắt từ thời pháp thuộcGớm các cốp to mà làm Việt - Trung có khi lại bị chửi bán đất, bán nước, nối giáo cho giặc
Gửi từ HUAWEI BAH3-W09 bằng vozFApp
vodkasuongmu
05/2010
@vodkasuongmu
05/2010
#25
50
3
Vàng quan điểm
Nó vẫn phụ thuộc vào VN thôi, đường biển thì sang VN là gần nhất, cơ sở hạ tầng phục vụ lào ở Thanh Hóa gần như hoàn thiện rồi (với nhu cầu của Lào). Nhưng trước mắt nó có thị trường tỷ dân với chi phí vận chuyển rẻ rề rồi đấy.
Trong khi thằng anh VN không chịu xây đường sắt, vẫn phụ thuộc vào container để chở hàng TQ với giá cao. Thi thoảng lại bị cấm biên thì chịu thôi.
Đến thằng ngu đần cũng biết là chả bao giờ có chuyện lấy đường sắt chở quân cả. Phá trong 5' là xong. Gớm, từ khi nào dân VN lại có quyền lực cao thế fen?Gớm các cốp to mà làm Việt - Trung có khi lại bị chửi bán đất, bán nước, nối giáo cho giặc
Gửi từ HUAWEI BAH3-W09 bằng vozFApp
Các cốp không làm là vì không có đủ lợi ích thôi.
Celestial Dragon
11/2014
@Celestial Dragon
11/2014
#28
21
Chiến tranh xâm lược ngu nhất là chuyển đồ bằng đường sắt qua bên nước bị xâm lược. Du kích nó gài mẹ quả mìn thì tha hồ mà trật ray
Sent from Ngôi mộ mới đắp using vozFApp
ÔngTrùm2k6
12/2020
@ÔngTrùm2k6
12/2020
#29
12
Nhìn mà ham, thôi ko sao, đá bóng thắng chúng nó là được r 
greans
@greans
#30
14
1
Vì sợ hãi trong sự ngu dốt nên con Vịt vượt mất cơ hội đi cùng cá mập
Đến mẽo đế một mặt chửi tèo hay như hát, mặt khác thì hợp tác làm ăn nên vẫn thịnh
Đến mẽo đế một mặt chửi tèo hay như hát, mặt khác thì hợp tác làm ăn nên vẫn thịnh
re.rak.cak.mag ver.5
@re.rak.cak.mag ver.5
#32
17
3
Lí do vớ vẩn thôi. Vấn đề là tiền, nó có xây miễn phí đâu, tiền cả, không có thì nó cho vay. Con Vịt không có tiền/không dám chi, sợ dính bẫy nợ của nó nên từ chối
P100i
12/2013
@P100i
12/2013
#34
14
2
Cái bọn mõm nhôm đó không may nó mà làm lãnh đạo mình khéo giờ mình vẫn còn mặc khố mất.Đúng ý vozer rồi còn gì, thoát Trung thành công
kufa002
08/2009
@kufa002
08/2009
#35
23
đéo phải,cái này kế hoạch ban đầu là đi qua vn.Vì lợi ích lớn hơn nhiều so với qua Lào.Cấp chính phủ TQ đề nghị đàng hoàng,nhưng dân ta chửi ác quá nên sau nó phải đi qua Lào.mặc dù tốn kém và kém hiệu quả hơn nhiều nếu đi qua vn
P100i
12/2013
@P100i
12/2013
#36
35
Lại chả không à? Nói đâu xa tronh cái Voz này 5 năm trở lại đây, nếu nói điều gì đúng về China thì chúng nó lại chụp mũ rồ không kịp húp chứ đùa.Gớm các cốp to mà làm Việt - Trung có khi lại bị chửi bán đất, bán nước, nối giáo cho giặc
Gửi từ HUAWEI BAH3-W09 bằng vozFApp
P100i
12/2013
@P100i
12/2013
#37
6
Tôi thấy bọn Voz mõn nhôm nó cứ hô hào Nhà nước định hướng cho nhân dân ghét tàu, mà tôi coi các phương tiện truyền thông thì đều ngược lại.
ÔngTrùm2k6
12/2020
@ÔngTrùm2k6
12/2020
#40
7
Đúng r đấy a ạ, tôi chỉ nói thế này thôi mà đã bị ăn cả một rổ gạch thì trông mong gì chúng ta hợp tác toàn diện được với họ
Họ thấy sai biết sửa là tốt r mà sao mấy a trên cay cú, khó chịu thế
Gửi bằng vozFApp
Kia Seltos
@Kia Seltos
#41
47
Xời dân xứ này thì lươn lẹo số 2 éo ai là số 1, đợt khựa du lịch Nha Trang, Đà Nẵng đông thì chửi khựa qua làm bẩn này nọ, ăn tiêu xấu xí... giờ nó éo qua nữa lại chửi nó chơi trò kinh tế, bóp chết VN. Mõm chửi nó nhưng tay vẫn bán hàng, phục vụ lấy tiền của nó, hài hước vklĐúng ý vozer rồi còn gì, thoát Trung thành công
via theNEXTvoz for iPad
pitbull666
08/2013
@pitbull666
08/2013
#44
1
5
Cái đó xa rồi bạn, giờ phần lớn người Việt đã thiện cảm với Tàu, bớt rồ Mỹ, Âu như xưaĐúng r đấy a ạ, tôi chỉ nói thế này thôi mà đã bị ăn cả một rổ gạch thì trông mong gì chúng ta hợp tác toàn diện được với họ
sakura
08/2006
@sakura
08/2006
#45
5
Lào thoát Vịt thành công, Camp thì nó ghét sẵn.
giờ Đông lào lại thành thế cô lập.
giờ Đông lào lại thành thế cô lập.
yoonggunx
@yoonggunx
#47
5
thiện cảm tàu căng củ cọt
Saitama
06/2013
@Saitama
06/2013
#52
9
Thì đúng , giờ hàng Lào nhập sang Trung chắc lại là hàng Việt đội lốt thôi, hoặc Việt lại mang tiền sang đầu tư như đội nông nghiệp bên Cam, chứ 2 thằng Lào-Cam dân có nhúm thì sản xuất sao đủ nhu cầu bên Tàu, nhưng lại phát sinh thêm chi phí vận chuyển sang Lào nữa, nó cũng muốn có tuyến thông thẳng từ Việt sang nó lắm, sau thương chiến Mĩ-Trung thì các doanh nghiệp FDI chọn Việt cũng vì gần tàu, mà có đội culi giá rẻ sẵn, giá có cái đường sắt này thì mình như hổ thêm cánh. Cơ mà đúng ý các thanh niên cấp tiến rồi nên đừng có ngoạc mồm tự nhục với Lào về cái đường sắt này nữa nhé
P100i
12/2013
@P100i
12/2013
#53
19
Mà cái bọn chửi ác nhất là cái bọn sinh ra và lớn lên trong thời đại bùng nổ, đáng ra những thứ bọn đó đọc nghe thấy thì phải biết phân biệt đúng sai chứ nhỉ? Vì thế hệ này ít nhất cũng học hết cấp 3. Đấy là chưa nói đến cấp đại học nhận thức cao hơn nữa. Nhưng thực tế thì trong Voz này nó phản ảnh chiều ngược lại.
Những bậc cô chú sinh năm 70 trở về trước mỗi khi nói đến China thường chỉ bảo Tàu nó thâm, mình chơi với nó thì phải đề phòng,
Chứ thế hệ 80, 90 thì đòi cạch mặt hẳn luôn không thèm chơi. Trong khi đó hàng hóa bên mình xuất sang bên nó nhiều chứ đâu ít
Mình nhớ có một Vozer nào đó nói, bên China hàng hóa nào cũng có người mua, như trái cây, loại 1 cũng xuất được sang nó, loại 2 nó cũng mua ==> thị trường ăn tạp.
Trong khi đó xuất sang châu Âu, hay Mỹ thì nó chỉ lấy loại 1, loại 2, 3 thì để nhà dùng.
Không biết có đúng không, nhưng nếu là thật thì hiện tại dân mình đang sống nhờ nó quá nhiều.
Tương lai China nó chỉ nhập hàng loại 1 thì lúc đó không biết dân mình có trở tay kịp không nữa, dân trồng trọt, chăn nuôn cứ thấy lợi trước mắt là làm, về lâu dài thì kệ.
pitbull666
08/2013
@pitbull666
08/2013
#54
6
2
Thay đổi nhiều lắm rồi bạn, như mình trước đây gét tàu, pro mỹ nhưng giờ lại thiện cảm với Tàu.Xa gì đâu a, a bấm vào xem cmt này của tôi thì biết, âm react cũng vì nó
Hầu như ai làm ăn, du lịch qua Tàu điều suy nghĩ lại.
hoango1705
@hoango1705
#60
15
thấy Lào ngon bọn vẩu zơ lại kêu tiếc rẻ này kia, nhưng xây ở Vn thì mồm sẽ chửi rất hăng: an ninh quốc phòng, rồi tăng nhập siêu từ tq.
Gớm vài năm nữa Lào vs Cam mở vài đặc khu kt, Vn thì vẫn chết dí thì lúc đó lại trợn hết cả mắt lên.
Gớm vài năm nữa Lào vs Cam mở vài đặc khu kt, Vn thì vẫn chết dí thì lúc đó lại trợn hết cả mắt lên.
P100i
12/2013
@P100i
12/2013
#62
14
2
Đéo phải không ưa mà do mạng xã hội bùng nổ, mỗi lần có tin gì China hợp tác với Việt Nam là sẽ có một đội quân cấp tiến vào chửi đã, còn hậu quả thế nào tính sau, chỉnh phủ bây giờ cũng theo dõi động thài từ người dân trước khi làm điều gì đó với China,
Thấy dự án nào chử quá thì các Bác ấy cũng cân nhắc chứ không giám quyết ngay, và như vậy có thể sẽ mất cơ hội tiến lên của nước nhà.
Nếu anh theo dõi Voz lâu năm anh sẽ thấy điều tôi nói
bangbang88
03/2011
@bangbang88
03/2011
#65
7
3
Muốn biết VN hơn Tàu thế nào các anh lên youtube kiếm kênh Vietnam Stronger nhé. Ba cái tàu rách, mấy anh VN dek thèm 
NVN2010
01/2010
@NVN2010
01/2010
#67
5
các anh ko sợ bẫy nợ, các anh sợ ko có cửa sau. như vụ thiết bị y tế vừa rồi, dù rất vô lý, giá rất cao nhưng nó vẫn trôi.Lí do vớ vẩn thôi. Vấn đề là tiền, nó có xây miễn phí đâu, tiền cả, không có thì nó cho vay. Con Vịt không có tiền/không dám chi, sợ dính bẫy nợ của nó nên từ chối
ChairmanBiden
@ChairmanBiden
#68
25
3
Mẹ, nghĩ lại tôi cái thời cách đây 4-5 năm anti tàu vì cái cát linh hà đông. Bố khỉ chúng nó lái dư luận chửi tàu khiếp.
Qua tàu được ngồi con tàu điện xịn. Rồi tìm tòi này nọ thấy bên mình làm ăn lôm côm để đội vốn, chậm tiến độ. Quay xe nhanh và luôn.
Tàu giờ nó phát triển, văn minh rồi mà qua mồm mấy thằng vẩu vàng như kiểu nghèo đói xin ăn như cái chuồng chúng nó ở.
Giờ trên voz nhiều thằng chửi đổng chink này chink nọ thật nhục nhã khi trong mắt người khác mình là đồng bào với tụi nó trong khi tụi tàu sắp số 1 kinh tế rồi.
Ignatz
@Ignatz
#71
4
6
Thật ra việc nhiều bạn tán thán rằng tuyến đường sắt cao tốc của Trung Quốc phải tránh Việt Nam vì sợ gặp phải phản ứng chống đối cực đoan và bất khuất của người Việt Nam này kia nghe cũng ngứa đít vì tính tự tôn lắm nhe. Chắc gì chúng nó quan tâm đến các bạn suy nghĩ hay tính toán cái gì trong đầu? Cái gì lợi cho nó thì nó làm thôi.Gớm các cốp to mà làm Việt - Trung có khi lại bị chửi bán đất, bán nước, nối giáo cho giặc
Gửi từ HUAWEI BAH3-W09 bằng vozFApp
Tuyến đường của nó chỉ bỏ Việt Nam nhưng mà lại được Lào, Thái, Mã, Sing ... vân vân, toàn là những chỗ bở. Việt Nam mình chỉ có đường biển nhưng mà biển thì như: nước đục người đen.
Bớt ảo tưởng vì sắc đẹp của mình đi các bạn ơi.
@News
04/2016
@@News
04/2016
#73
11
Các trang mạng xã hội khác thì không rõ nhưng trên voz này thì rõ ràng là có sự bảo kê của mod. Các anh cứ để ý là bọn kia có thể chụp mũ bất cứ ai là cổ nâu, rồ tàu,....mà không bị làm sao cả, trong khi chửi Mẽo v..thì bị ban vĩnh viễn.
Hchiman
03/2021
@Hchiman
03/2021
#74
5
Sinh ra và lớn lên trong thời đại bùng nổ tức là còn trẻ, chưa trải sự đời, chưa va vấp nhiều, thông tin đọc được trên mạng thì nhiều chứ sao biết được đúng sai để tự chắt lọc, để bọn ất ơ nó định hướng cái một, thêm nữa cái hết cấp 3 đại học cũng chưa hẳn là cao đâu, như tôi tầm đấy thì nghĩ mình cũng có tí rắn rỏi rồi, sau vài năm lại ngộ ra thêm nhiều cái mới, chưa biết được
khunglongtim3
09/2014
@khunglongtim3
09/2014
#77
4
Content thủ dâm này sáng tạo phết. Nó như 1 loại pỏn dễ gây nghiện chứ đùaMuốn biết VN hơn Tàu thế nào các anh lên youtube kiếm kênh Vietnam Stronger nhé. Ba cái tàu rách, mấy anh VN dek thèm
View attachment 1014603
geomanxxx
02/2021
@geomanxxx
02/2021
#81
4
Anti tàu hay pro tàu tôi không cần biết. Ai muốn chọn gì thì tuỳ mỗi người. tôi chỉ học theo cha ông thằng nào là quốc địch ngàn đời của dân tộc Việt còn nó cường quốc số 1 kệ nó. À mà leo lên số 1 được đi hẵng nói 
via theNEXTvoz for iPhone
via theNEXTvoz for iPhone
muathulabay_1100
09/2010
@muathulabay_1100
09/2010
#84
47
Lãnh đạo ta đi lên hầu hết là từ dạng chính khách a ma tơ, đoàn đội, Đảng... Đặc trưng chung là không có khả năng kỹ trị, tức là đéo có chuyên môn đào tạo bài bản con mẹ gì, toàn bộ là chuyên môn chém gió làm lâu quen tay.
Vì thế nên rất sợ mất ghế vì tâm lý: chức này thằng nào làm cũng được, rất tự ti về năng lực bản thân.
Tự ti này không có ở thằng tàu do lãnh đạo nó là tầng lớp kỹ trị, toàn là dân có tài thực học.
Tự ti này không có ở thằng tây do lãnh đạo nó là dân chính khách chuyên nghiệp được dân bầu lên.
Nên chúng nó quyết rất nhanh và rất mạnh, ở thằng Tàu đó là "lũ ngu chúng mày biết gì, tao thạc sĩ/tiến sĩ Thanh Hoa đây", ở thằng tây đó là "hơn 50% dân đồng ý với tao, chúng mày ngậm mồm vào"
Nên chúng ta có hàng ngũ chính khách như trên.
timy
07/2008
@timy
07/2008
#85
2
4
Anh này nói đúng này
Nhìn mấy thằng vozer ở trên khóc lóc mà phát chán đéo muốn nói
Thêm nữa, trên cái băn đồ đường sắt nối tự tầu xuống tận singapore thì đi qua lào, qua thái lan là một đường chuẩn chỉ, nếu việt nam có thêm vào thì chỉ là một nhánh rẽ mà thôi
hau.ut
@hau.ut
#88
6
bố cái kênh rác. Nhìn cách đặt tít dí bu*i vào xemMuốn biết VN hơn Tàu thế nào các anh lên youtube kiếm kênh Vietnam Stronger nhé. Ba cái tàu rách, mấy anh VN dek thèm
View attachment 1014603
via theNEXTvoz for iPhone
0verseer
@0verseer
#95
34
Để tag anh @random01 rành về chủ đề này nói cho các lí do vì sao dự án này của TQ lại không được VN thông qua. Nhớ mang máng là bọn TQ vào kéo thầu của nhà nó làm hết từ a-z, tự thẩm định kê khai vốn cho mình vay nhưng nó xây dựng và về sau ban điều hành đường tàu cũng của nó hết, hạn cả mấy chục năm thì phải. Đéo thơm tho gì mà rủi ro nhiều nên VN hủy không thông qua.
Còn mấy anh tự nhục làm ơn bớt tin sài cổ từ bọn báo chí tuyên truyền TQ giùm cái. Ngay nguồn nó ghi kìa: Theo Tân Hoa Xã tất nhiên phải khen thơm rồi chứ chẳng lẻ bảo thúi, đây là bẫy nợ kinh tế để về sau gây áp lực chính trị lên Lào? Tin sái cổ báo tuyên truyền TQ như kiểu thời báo bồn cầu nó chửi VN gây sự với TQ nhà nó ở Biển Đông để lái sự yếu kém của chính quyền trong kiểm soát dịch à?
Hay vụ tàu ngư dân VN bị tàu hải cảnh nhà nó dâm chìm thì nó tổ chức họp báo đổ tàu ngư dân mình hung hăng kiếm chuyện cản đường tàu hải cảnh nhà nó rồi tự đâm tàu nó và tự chìm. Trong khi tàu mình là tàu vỏ gỗ, tàu nó vỏ sắt ai ngu mà dâm húc kiếm chuyện? Thế nên mấy thằng nhà báo phương Tây đợt đó nó cười vào cái mặt TQ tưởng nó là trẻ lên 3 mà đặt điều xạo chó khó tin như thế. Đm mấy con cổ nâu núp bóng tự nhục vào đây tuyên truyền cho Tân Hoa Xã.
Còn mấy anh tự nhục làm ơn bớt tin sài cổ từ bọn báo chí tuyên truyền TQ giùm cái. Ngay nguồn nó ghi kìa: Theo Tân Hoa Xã tất nhiên phải khen thơm rồi chứ chẳng lẻ bảo thúi, đây là bẫy nợ kinh tế để về sau gây áp lực chính trị lên Lào? Tin sái cổ báo tuyên truyền TQ như kiểu thời báo bồn cầu nó chửi VN gây sự với TQ nhà nó ở Biển Đông để lái sự yếu kém của chính quyền trong kiểm soát dịch à?
Hay vụ tàu ngư dân VN bị tàu hải cảnh nhà nó dâm chìm thì nó tổ chức họp báo đổ tàu ngư dân mình hung hăng kiếm chuyện cản đường tàu hải cảnh nhà nó rồi tự đâm tàu nó và tự chìm. Trong khi tàu mình là tàu vỏ gỗ, tàu nó vỏ sắt ai ngu mà dâm húc kiếm chuyện? Thế nên mấy thằng nhà báo phương Tây đợt đó nó cười vào cái mặt TQ tưởng nó là trẻ lên 3 mà đặt điều xạo chó khó tin như thế. Đm mấy con cổ nâu núp bóng tự nhục vào đây tuyên truyền cho Tân Hoa Xã.
BigChubbyFatCat
03/2020
@BigChubbyFatCat
03/2020
#98
5
Tối qua xem thời sự, có hẳn 1 bài phóng sự về nông sản xk sang thị trường Trung Quốc. Đại khái là họ giờ giàu rồi, họ cũng đòi nâng tiêu chuẩn hàng hóa như châu Âu. Mà hàng Thái, Mã, Phi thì làm hẳn hoi, xk chính ngạch vào ầm ầm, không ảnh hưởng nhiều. Còn hàng con vịt xk bằng công qua cửa khẩu, chất lượng không cao nên chết sặc gạch Giờ không thay đổi chắc vài năm nữa thì ăn cám
Giờ không thay đổi chắc vài năm nữa thì ăn cám
geomanxxx
02/2021
@geomanxxx
02/2021
#103
12
Toi từng làm trong ngành dầu khí ở vn nên các anh ko biết bọn sông liền sông nó bóp ngành năng lượng trọng yếu của vn như thế nào đâu, nghe được chắc các lại pro tàu lắm nhỉ 
chơi với bọn tây nó cũng phũ vì lợi ích của nó thôi nhưng ít ra nó còn sòng phẳng trước sau còn hơn cái thể loại nham hiểm chèn ép thâm độc. 
Đó chỉ là cái ngành của tôi hồi còn ở vn. Các bác các ngành nào dính tới bọn 8 chữ vàng chia sẻ thêm cho ae thấy được cái đông á bệnh phu tởm lợn của chúng nó
via theNEXTvoz for iPhone
chơi với bọn tây nó cũng phũ vì lợi ích của nó thôi nhưng ít ra nó còn sòng phẳng trước sau còn hơn cái thể loại nham hiểm chèn ép thâm độc. Đó chỉ là cái ngành của tôi hồi còn ở vn. Các bác các ngành nào dính tới bọn 8 chữ vàng chia sẻ thêm cho ae thấy được cái đông á bệnh phu tởm lợn của chúng nó
via theNEXTvoz for iPhone
kemkit
11/2011
@kemkit
11/2011
#109
6
Phải bán toàn bộ hệ thống lưới điện qg lào để làm cái này vs lào vẫn đang nợ sml vì cái này đâí
Gửi từ Xiaomi Redmi Note 9S bằng vozFApp
Gửi từ Xiaomi Redmi Note 9S bằng vozFApp
Chú Trưởng Thôn
11/2020
@Chú Trưởng Thôn
11/2020
#112
5
Nước người ta quan ăn được, làm được. Còn xứ ơ kìa, nó ăn đến tận xương máu dân đen, dù là lúc bình thường hay lúc thiên tai, dịch bệnh 
. Chẳng mấy chốc bị mấy thằng em vượt mặt, thậm chí chúng nó còn quay lại sút vào đít 
. Chẳng mấy chốc bị mấy thằng em vượt mặt, thậm chí chúng nó còn quay lại sút vào đít 
kimsa888
04/2017
@kimsa888
04/2017
#118
8
Bọn nó đang siết rồi đấy thôi , và chúng nó ko quan tâm đến mình nhiều như mình nghĩ đâu.
Bản thân thằng tàu từ xưa đến giờ chỉ có giai đoạn mới giải phóng trước khi Đặng Tiểu Bình tung ra thuyết mèo trắng mèo đen là nghèo, chứ xuyên xuốt các triều đại của bọn nó thì có bao giờ nghèo đâu
. Thậm chí thời điểm chiến tranh nha phiến cũng là do nhà Thanh giàu quá làm bọn kia thâm hụt thương mại nặng nề, ko chịu nổi mới dẫn đến chiến tranh.Bây giờ leo lên top 2 TG và đứng vững chân rồi, nó sẽ cải thiện cho đời sống người dân, ko có kiểu bạ cái gì cũng bỏ vào mồm như thời nghèo khổ nữa, các tiêu chuẩn về an toàn vệ sinh thực phẩm cũng được nâng lên, bọn nó còn đang muốn tiêu chuẩn mình có thể cao được như Châu Âu kia kìa.
trunkz
@trunkz
#123
6
Gớm vào đây dân đen nó lại tưởng đâu dăm ba câu chửi đổng của mình có tác dụng mạnh mẽ đến lão đạnh như vậy, chắc xuất liên tục mà chết mất 
manhoa
10/2008
@manhoa
10/2008
#127
7
Đợt Nhật gạ xây tàu cao tốc Bắc - Nam cũng nhiều tiền, thậm chí là đắt hơn & tác dụng thì kém xa cái hệ thống vành đai của Tàu nhưng chả 1 đống ĐBQH nhao nhao:Lí do vớ vẩn thôi. Vấn đề là tiền, nó có xây miễn phí đâu, tiền cả, không có thì nó cho vay. Con Vịt không có tiền/không dám chi, sợ dính bẫy nợ của nó nên từ chối
- Các nước văn minh đều có đường sắt cao tốc
- Ko xây con cháu sau này oán hận
- Người có trí tuệ đều muốn xây
Ignatz
@Ignatz
#129
1
16
Ngược dòng
Bác Ba X chỉ có bọn ngoài Bắc nó chửi bác chứ bác là dân Nam ai cũng quý, vì bác là vĩ nhân của thế hệ mới đã có công dẹp bỏ kinh tế nhà nước.
Nhiều anh anti cứ bảo bác pro Tàu, nhưng nhìn qua hàng loạt các hãng tư bản do con rể bác đem vào VN xem
Vishnu
@Vishnu
#137
9
Vào đây đọc mà cười ỉa với lũ vẩu dơ dân ngu koo đen ở mấy page đầu, bảo rằng những lời "phản đối" có thể ngăn được các đại (dự) án, các cú đấm thép, các BOT, các cuộc forlane bernard cơ.
P100i
12/2013
@P100i
12/2013
#139
4
anh nghĩ sao vụ đặc khu kinh tế năm nào, lên quốc hội họp khả năng đồng ý lên đến trên 50% rồi cuối cùng dân đen đã làm gì mà vụ đặc khu này bị dẹp?Vào đây đọc mà cười ỉa với lũ vẩu dơ dân ngu koo đen ở mấy page đầu, bảo rằng những lời "phản đối" có thể ngăn được các đại (dự) án, các cú đấm thép, các BOT, các cuộc forlane bernard cơ.
hoango1705
@hoango1705
#140
8
bác người tử tế làm thêm cỡ 2 nhiệm kì, hoặc ngoi lên làm TBT thôi chắc dân Vn sướng trợn hết cả mắt lên nhỉBác Ba X chỉ có bọn ngoài Bắc nó chửi bác chứ bác là dân Nam ai cũng quý, vì bác là vĩ nhân của thế hệ mới đã có công dẹp bỏ kinh tế nhà nước.
Nhiều anh anti cứ bảo bác pro Tàu, nhưng nhìn qua hàng loạt các hãng tư bản do con rể bác đem vào VN xem
còn dân miền Nam h chắc chạy thận hàng ngày, vì ngày nào cx phải xuất vì tự hào
xchauchaux
@xchauchaux
#141
10
Tôi tháy đừng luyến tiếc làm gì.
1/ nếu xây ở vn chắc gì đúng hẹn, có khi hết đời chúng ta cũng chưa xong
2/ sợ bị khựa khống chế bào mòn từ từ nền kinh tế và chính trị lệ thuộc. Vn quá hiểu khựa chưa bao giờ muốn có đồng minh mà chỉ thích có chư hầu quỳ gối xin thần
-> dẹp cái suy nghĩ cỏ bên đồi kia xanh hơn đi các bạn
1/ nếu xây ở vn chắc gì đúng hẹn, có khi hết đời chúng ta cũng chưa xong
2/ sợ bị khựa khống chế bào mòn từ từ nền kinh tế và chính trị lệ thuộc. Vn quá hiểu khựa chưa bao giờ muốn có đồng minh mà chỉ thích có chư hầu quỳ gối xin thần
-> dẹp cái suy nghĩ cỏ bên đồi kia xanh hơn đi các bạn
lovecv
@lovecv
#157
6
1
Quốc hội, chú phỉnh, bộ chính trị chắc toàn 9x nên suy nghĩ thiển cận như thế?
Cứ giữ tư duy "Chống Tàu đến người Việt cuối cùng" thì mút mua...TQ nó đã quá lớn để VN chống nó...VN cay cú với mỗi mình nó, còn nó cả Ấn, Nhật, Mông Cổ, Nga...15,16 nước láng giềng. Việt không biết là ưu tiên thứ mấy...
Trở mặt đệ Mỹ lại càng chết. Bài học Cuba, và gần đây là U cà còn sừng sững. Nước xa không thể cứu được lửa gần...
Giờ biết phận nước nhỏ, hợp tác đôi bên cùng có lợi mà kiếm sống...kiểu như gần khu Vinhomes mở quán bán nước chè, gần khi Đại học mở Photo, Bida, nhậu nhẹt, cafe vậy...
Kia Seltos
@Kia Seltos
#160
20
3
Học theo tiền nhân, cha ông mà thở ra câu này chứng tỏ là loại học vẹt, học dốt. Độc lập tự chủ nhưng năm nào cũng phải tiến cống, xưng tiểu quốc với nó là vì lí do gì, đánh thắng nó xong phải thả hết tù binh, vội vàng qua đàm phán là vì gì, vì ông cha ta hèn nhát đấy à? Không, đó là sự khôn khéo của ông cha ta trong ngoại giao, trong cương có nhu, giữ chủ quyền nhưng vẫn phải nể nước lớn. Thay vì thù ghét nó thì hãy lợi dụng nó để làm giàu mạnh cho bản thân, đấy mới là kẻ khôn, còn ông ổng đòi cắn nó dù chỉ có mỗi hàm răng trong khi nó cơ đủ chích điện, dùi cui... thì sớm muộn cũng sẽ chết như một con chó mà thôiChứ Việt Nam ngàn năm nay độc lập tự chủ trước giặc phương Bắc là cái gì bạn ơi? Bạn thích thì bạn cứ như vậy đi tuỳ bạn ko ai cấm nhưng mình học theo tiền nhân theo cha ông
via theNEXTvoz for iPhone
via theNEXTvoz for iPad
P100i
12/2013
@P100i
12/2013
#161
6
1
Cha ông ngày xưa đánh nó xong vẫn phải sang làm hòa, đánh thì vẫn đánh khi nó có ý đồ xâm chiếm mình, nhưng chơi thì vẫn phải chơi với nó, và cái gì có lợi với mình thì mình vẫn chơi, cái gì có hại mình đề phòng và biến nó thành cơ hội.Chứ Việt Nam ngàn năm nay độc lập tự chủ trước giặc phương Bắc là cái gì bạn ơi? Bạn thích thì bạn cứ như vậy đi tuỳ bạn ko ai cấm nhưng mình học theo tiền nhân theo cha ông
via theNEXTvoz for iPhone
Chính vì như vậy nên cha ông ta mới giữ được cái đất nước này cho thế hệ mai sau.
Như đã nói, các bậc cha chú ai cũng bảo bọn China nó thâm như dái cho, mình chơi với nó thì vẫn phải đề phòng nhưng không được tiêu cực đến độ như năm nào dân đen vào nhà máy của nó đập phá.
Thế giới phẳng rồi, nên phân biệt lợi hại khi chơi với China chứ không phải cứ đâm đầu vào bài trừ nó như một con tốt, chỉ biết tiến mà không biết lùi.
Ngoại giao Việt Nam từ ngày thành lập nước luôn là muốn làm bạn với tất cả các nước.
Kia Seltos
@Kia Seltos
#163
13
Ờ thế nghiêng đầu về Mẽo để chết trong cái xe chật chội hay chết trên pháp trường như Ngô Đình Diệm, Ngô Đình Nhu đấy phỏngXưng tiểu quốc là bề ngoài bên trong xưng đế mặc hoàng bào vẽ rồng bốn ngón chứ đâu như bọn xẻng mặc hồng bào rồng 3 ngón. Anh chơi với bọn giặc phương bắc nó chiêu hèn kế bẩn phá từ ngoài lẫn trong chả có gì hay ho. Thà quay đầu theo bọn tư bản có làm có ăn có chơi có chịu. Đu dây cũng được nhưng nghiêng đầu về phía nào còn nghiêng đầu về phía bọn phương bắc thì cũng chỉ là loại Trần Ích Tắc, Lê Chiêu Thống
via theNEXTvoz for iPhone
. Nước xa đéo cứu được lửa gần, chiến tranh xảy ra chắc anh chờ Mẽo, Tây Âu nó chạy tới cứu anh đấyĐề phòng chứ đéo phải thù ghét cực đoan, thời buổi kinh tế thị trường thằng nào khôn thì sống dại thì chết, có ghét thì cất trong lòng còn cái đầu giữ lại để làm ăn, đề phòng nó, chứ cứ bô bô ra cửa mồm thì khác j con chó chỉ biết sủa bậy??
via theNEXTvoz for iPad
Hhieu1403
03/2020
@Hhieu1403
03/2020
#167
6
3
Xưng tiểu quốc là bề ngoài bên trong xưng đế mặc hoàng bào vẽ rồng bốn ngón chứ đâu như bọn xẻng mặc hồng bào rồng 3 ngón. Anh chơi với bọn giặc phương bắc nó chiêu hèn kế bẩn phá từ ngoài lẫn trong chả có gì hay ho. Thà quay đầu theo bọn tư bản có làm có ăn có chơi có chịu. Đu dây cũng được nhưng nghiêng đầu về phía nào còn nghiêng đầu về phía bọn phương bắc thì cũng chỉ là loại Trần Ích Tắc, Lê Chiêu Thống
via theNEXTvoz for iPhone
Bắt được thằng ngạo nghễ. Quanh đi quẩn lại cũng chỉ tự hào tao đây áo rồng 5 ngón, trong khi mấy cái khác thua xa thằng phương bắc và kém so với bọn Nhật, Hàn cùng thời.
Gửi từ Xiaomi 2201117TG bằng vozFApp
P100i
12/2013
@P100i
12/2013
#169
6
1
lại nhớ năm xưa khi 18 vạn quân Tưởng vào Việt Nam với danh nghĩa giải giáp vũ khí quân nhật, Ông Cụ lúc đó mới nắm quyền, quyết định thà để quân Pháp ở lại Việt Nam chứ nhất quyết đuổi thẳng cổ 18 vạn quân tưởng. Tuy sau đó phải mất 9 năm kháng chiến chống Pháp, nhưng cuối cùng cũng đuổi được nó đi, chứ lúc đó mà để 18 vạn quân Tưởng ở lại thì chả biết bây giờ Việt Nam còn hay mất.
Thế mới thấy thà đánh nhau với Pháp chứ nhất quyết không để quân Tưởng ở Việt Nam (nếu tính số % để thắng 2 ông kẹ này thì tỷ lệ thắng Pháp có vẻ cao hơn, vì nó nằm ở tận Châu Âu, nếu muốn tiếp tế thì cũng cần phải có thời gian, và trong thời gian bọn Pháp chờ tiếp viện thì có khi bị quân Việt Minh diệt mẹ nó rồi, chứ đánh với ông hàng xom thì cũng chua cay lắm.)
Thế mới thấy thà đánh nhau với Pháp chứ nhất quyết không để quân Tưởng ở Việt Nam (nếu tính số % để thắng 2 ông kẹ này thì tỷ lệ thắng Pháp có vẻ cao hơn, vì nó nằm ở tận Châu Âu, nếu muốn tiếp tế thì cũng cần phải có thời gian, và trong thời gian bọn Pháp chờ tiếp viện thì có khi bị quân Việt Minh diệt mẹ nó rồi, chứ đánh với ông hàng xom thì cũng chua cay lắm.)
xiaoguangdong
12/2020
@xiaoguangdong
12/2020
#173
7
Cái thằng qua đường còn đéo biết luật, bị cả topic lật mả tổ lên mà chửi như mày xong cúp đuôi chạy như 1 con vật mà sang topic này hăng hái sủa thế? Trước khi bàn những chuyện vĩ mô thì mày đã biết cách sang đường đúng cách chưa con
Đâu? Nói có sách, mách có chứng, mày đem cái bài nào toàn comment chửi tàu trên việt nam tàu nhanh đây cho tao thưởng lãm, báo thân tàu mà chửi tàu, ngu nó vừa thôi
Cái loại cổ màu như mày, thâm hiểm qua từng lời nói, lật mặt như bánh tráng, tiền hậu bất nhất, ăn không nói có, chính là lý do người ta ghét tàu, mày hiểu không? Và quan trọng hơn là chúng mày đều như nhau cả, lời nói của chúng mày đéo bao giờ chứa đựng dù chỉ 1gr sự thật trong đó, vậy chúng mày sủa cả ngàn posts làm cái lol gì khi bất cứ post nào mày cũng auto nói dối trước tiên, nói dối đéo biết ngượng mồm?
Như mày ấy mà, tao thấy là cặn bã, súc sinh đéo còn từ gì để tả, trên đời này con người ta được dạy dỗ, giáo dục để trở thành người liêm chính, trung thực, còn mày nhìn lại cái con người mày xem còn cái gì gọi là có giá trị? Tao bảo thật, mày còn chút liêm sỉ thì nhìn lại cái bản mặt mày trong gương còn là giống người không? Cuộc đời này mày nên sống hữu ích và bớt bẩn tính đi con ạ
random01
12/2014
@random01
12/2014
#176
39
Cho đến giờ Vn mới chỉ có 1 tuyến tàu Lào cai - Hải phòng được Trung quốc đề nghị nâng cấp trong khuôn khổ Vành đai - Con đường của TQ.
Tuyến ĐSắt này dài 390km, TQ lập dự án đường đơn tiêu chuẩn 1.435mm có xen 1 số đoạn đôi để tránh tàu, vận tốc tàu khách 160km/h, tàu hàng 120km/h. Dự kiến đầu tư 5 tỉ đô (110 ngàn tỉ VNĐ).
Không phải vì lý do an ninh quốc phòng hoặc gì khác, mà VN từ chối dự án này hoàn toàn vì lý do kinh tế. Tuyến đường sắt này chỉ phục vụ VN rất ít mà chủ yếu là cho hàng xuất nhập của Vân nam qua cảng Hải phòng. Nhưng VN tính đi tính lại thì có thế nào cũng không thể hoàn được vốn, trong khi tiền đầu tư là vay TQ 100%. Vay Trung quốc làm đường để chở hàng cho TQ, nhưng tương lai không thể hoàn vốn trong khi vẫn phải trả tiền vay, có nghĩa là sẽ làm không công cho TQ suốt đời. Vì vậy mà VN đã từ chối không làm.
Chú ý rằng tuyến đường sắt Trung - Lào tương đối khác với tuyến Lào cai - Hải phòng, vì 1/ Tuyến Trung - Lào (Viêng chăn - Luang Phrabang - Boteng) là tuyến đường huyết mạch, còn tuyến Lào cai - Hải phòng chỉ là tuyến đường phụ; và 2/ Tuyến Trung - Lào còn dùng vận chuyển quá cảnh hàng Thái lan sang TQ và ngược lại, mà lượng hàng này rất nhiều. Nên ý nghĩa dân sinh và khả năng hoàn vốn của tuyến Trung - Lào cao hơn hẳn so với tuyến Lào cai - HP.
Đầu tư đường sắt nói chung không lãi hoặc lãi rất ít, nên khi đầu tư phải nhằm vào quốc kế dân sinh, chứ tuyến đg sắt Lào cai - Hải phòng lại nhằm phục vụ Vân nam Trung quốc là chính thì từ chối là đúng.
1/11/11
@1/11/11
#181
6
ông Kiệt mới là người đc tự hàoBác Ba X chỉ có bọn ngoài Bắc nó chửi bác chứ bác là dân Nam ai cũng quý, vì bác là vĩ nhân của thế hệ mới đã có công dẹp bỏ kinh tế nhà nước.
Nhiều anh anti cứ bảo bác pro Tàu, nhưng nhìn qua hàng loạt các hãng tư bản do con rể bác đem vào VN xem
còn X thì thôi, kéo lùi kt Vn 30 năm với mấy quả đấm thép ối dời ôi
di sản còn là các dự án vài km mà toàn chục năm hơn chục năm mới hoàn thành toàn là từ thời X với T ký á
Kia Seltos
@Kia Seltos
#183
6
Bác Ba X nhà mày chỉ có chó mới ko chửi thôi, ví dụ như m chả hạnBác Ba X chỉ có bọn ngoài Bắc nó chửi bác chứ bác là dân Nam ai cũng quý, vì bác là vĩ nhân của thế hệ mới đã có công dẹp bỏ kinh tế nhà nước.
Nhiều anh anti cứ bảo bác pro Tàu, nhưng nhìn qua hàng loạt các hãng tư bản do con rể bác đem vào VN xem
via theNEXTvoz for iPad
kolamo
02/2013
@kolamo
02/2013
#184
8
Toàn cẩu nô vào hít hà rồi tuyên truyền bậy bạ. Mẹ có cái hệ thống điện quốc gia Lào gán cho tụi cẩu quản lý 25 năm thì đéo thằng có hó nào dám nhắc tới
zappa
08/2012
@zappa
08/2012
#185
5
bác chả pro tàu , bác cũng chả pro tây , mà bác pro tiền , bác vun vén cho con cháu bác , cho bản thân bác , cứ có lợi là bác làm , làm không được thì bác xin về làm người tử tế , trước đó bác cũng gần tử tế rồi . Xem 1 đống dưới trướng của bác thì đủ hiểu , tử tế hẳn hoi thì đã không ai đụng được cộng lông chân .Bác Ba X chỉ có bọn ngoài Bắc nó chửi bác chứ bác là dân Nam ai cũng quý, vì bác là vĩ nhân của thế hệ mới đã có công dẹp bỏ kinh tế nhà nước.
Nhiều anh anti cứ bảo bác pro Tàu, nhưng nhìn qua hàng loạt các hãng tư bản do con rể bác đem vào VN xem
re.rak.cak.mag ver.5
@re.rak.cak.mag ver.5
#188
9
Thằng cẩu nô này, văn vở của mày càng ngày càng hay, thủ đoạn tuyên truyền gây chia rẽ của mày càng ngày càng tinh vi rồi đấy. Tao có lời khen.Bác Ba X chỉ có bọn ngoài Bắc nó chửi bác chứ bác là dân Nam ai cũng quý, vì bác là vĩ nhân của thế hệ mới đã có công dẹp bỏ kinh tế nhà nước.
Nhiều anh anti cứ bảo bác pro Tàu, nhưng nhìn qua hàng loạt các hãng tư bản do con rể bác đem vào VN xem
Mày khen 3 X là phụ, mục đích chính của mày là cài vào câu "dân Bắc chửi X, dân Nam quý X" thôi (mặc dù xạo l là rõ, bắc hay nam đều chửi X như cờ hó), tạo ấn tượng chia rẽ 2 miền bắc nam. Văn vở kiểu này, bố mày biết thừa.
Bên cạnh việc tuyên truyền cho Cẩu quốc nhà mày, mày còn 1 nhiệm vụ là kích động pbvm nữa hả? Nhiều việc ghê ha?
re.rak.cak.mag ver.5
@re.rak.cak.mag ver.5
#194
4
Suy nghĩ của mày là làm thế nào để tuyên truyền cho vozer phải yêu thương Tàu khựa, đồng thời chia 2 phe bắc nam chửi nhau đúng không?Đó là những gì m nghĩ còn suy nghĩ của t nó khác lắm. Lấy dạ tiểu nhân thở ra thế t cũng khen m đó.
Địt mẹ lại bảo không đi?
Mày chỉ rình rình, cứ có cơ hội là thở ra những câu kích động pbvm thôi. Chối thế đéo nào được?
Sao dân Sudan được tổng tuyển cử và có quyền tự quyết của dân tộc để tách ra khỏi Bắc Sudan mà
https://en.wikipedia.org/wiki/2011_South_Sudanese_independence_referendum
Bắc Sudan chưa xâm lược Nam Sudan nhỉ
soros51
12/2020
@soros51
12/2020
#215
2
4
Trong lúc đó báo chí xứ Đông Lào thi nhau hô hào chính Lào vướng bẫy nợ vì tuyến đường sắt cao tốc, thật khôi hài
Lại nhớ mấy a vẩu dơ kêu tàu siêu tốc không chở được hàng, chi phí cao hơn di chuyển mb,…, giờ bài báo này như cú tát trời giáng vào đám vẩu dơ dốt nát nhưng lúc nào cũng nghĩ biết tuốt
via theNEXTvoz for iPhone
Lại nhớ mấy a vẩu dơ kêu tàu siêu tốc không chở được hàng, chi phí cao hơn di chuyển mb,…, giờ bài báo này như cú tát trời giáng vào đám vẩu dơ dốt nát nhưng lúc nào cũng nghĩ biết tuốt
via theNEXTvoz for iPhone
vuichoidi
09/2012
@vuichoidi
09/2012
#233
5
nhảm ruồi quá, làm như VN có vận chuyển đường sắt thì tụi Khựa ko cấm biên vậy. DM, còn cấm dễ hơn cả đường bộ ấy chớ.
còn tại sao VN ko làm, vì lợi ích éo đủ lớn. VN buôn bán chính ngạch 2 bên qua biên giới chả đc mấy, thằng Khựa mà đồng ý cho hàng hoá VN qua đường chính ngạch thì éo cần TQ ve vãn, VN tự xây tuyến đường luôn cũng đc.
(nói cái đơn giản như thịt lợn tụi Tầu hiện cũng ko đồng ý nhập chính ngạch từ VN)
Lào thì có sản phẩm éo gì để đao to búa lớn nói là phất lên nhờ tiếp cận thị trường tỷ dân (may ra có hàng gỗ), các tuyến đường sắt này thực chất là để gia tăng hàng của Tầu khựa bán vào Lào, Cam, Thái, Mã... thì có . Đọc cái tít "chở ngàn tấn hàng Lào sang Tầu trong 1 tháng" , các a ngu mới thấy nhiều thôi, chứ "chuyên chở lượng đó" chỉ là cái mắt muỗi, thất cmn bại ấy - 1 xe container tải đã chở từ 20-30 tấn hàng rồi, khéo VN phải có vài ngàn lượt container sang TQ hàng tháng ấy chớ.. Đm làm xong cái đường sắt cả đống vốn mà tụi Khựa cấm biên cái thì chỉ có khóc, thiệt hại gấp vài chục lần "cấm biên đường bộ".
To be baned
05/2021
@To be baned
05/2021
#247
7
TQ làm đường sắt, đầu tư csht vươn khắp thế giới có 3 mục đích:
- Tạo dự án kích cầu tiêu thụ sắt thép, vlxd, công nghệ việc làm cho doanh nghiệp TQ, và chỉ cho người TQ, DN TQ, ngân hàng TQ tham gia, tất nhiên nợ bằng cách nào đấy do đất nước đặt tuyến nhận, với lãi suất cao, nhưng điều kiện vay thì dễ.
- Mấu chốt nhất: cho hàng hoá giá rẻ của TQ tràn đi khắp nơi, bóp chết hết nền sx nhỏ lẻ tại địa phương, nhìn gương VN liền núi , liền sông để thấy. Bên cạnh đó tăng cường đầu tư khai thác nguyên liệu, khoáng sản chở về TQ, hàng loại 1 xuất âu mỹ, hàng loại 2,3 xuất sang nước Á, Phi. Một dạng khai thác thuộc địa cao cấp.Ngắn hạn có thể nước sở tại có lợi, về lâu dài thì mất hết.
- Tại các điểm quan trọng của địa chính trị thế giới tăng cường Lợi ích kinh tế để đạt lợi ích địa chính trị, từng bước vươn hệ thống quân sự bằng các căn cứ quân sự tại nước ngoài, biến việc thế giới thành việc nhà mình. Từng bước trở thành : cảnh sát, toà án, quốc hội ( phán xử, thực thi và ban hành luật chơi toàn cầu) thay cho Mỹ, cạnh tranh thế và lực với Mỹ. Chuyển thế giới từ đơn thành đa cực. Các nước ở các điểm này thành điểm nóng, dễ bị chèo kéo, xung đột, đấu tranh chính trị nội bộ thiếu ổn định, dễ toang.
hieu1089
05/2013
@hieu1089
05/2013
#282
4
Đúng là cháu cuối năm nay mới ra trường chú à
Vậy ý chú là ta và con cháu chúng ta chỉ chơi với TQ thôi ko cần đa dạng thị trường nữa dù chỉ là trong suy nghĩ? Cháu thấy việc cố gắng giữ bạn hàng cũ và tìm kiếm bạn hàng mới vẫn diễn ra song song đấy thôi, đâu nhất thiết phải chọn 1 trong 2 mà chú làm như sắp chiến tranh chọn phe ko bằng?
Ngay cả việc hi vọng để tránh cảnh lệ thuộc vào người khác cũng ko dám thì chú hèn lắm. Các cha ông đi trước đổ máu giành độc lập cho tổ quốc mà thấy đám con cháu bạc nhược thế này chắc họ siêu thoát ko nổi
thanphongdaihiep
09/2014
@thanphongdaihiep
09/2014
#289
4
không phải tự nhiên mà trung quốc thành thị trường tiêu thụ nông sản lớn của VN đâu, nếu trong trường hợp bạn là thương lái đánh hàng đi TQ cứ vài tháng là bị kẹt biên ùn ứ hàng, lỗ vốn bạn có suy nghĩ bỏ sang thị trường khác không, dĩ nhiên là có rồi, nhưng tại sao thương lái VN vẫn cố làm ăn với TQ, đơn giản là dễ làm ăn, tiêu chuẩn nó thấp, vd như thanh long đi, bạn có nghe giải cứu thanh long hằng năm không, thế sao vẫn chày cối bán cho TQ đó thôi, đơn cử cho 1 khó khăn là Thanh Long đi thị trường lớn khác như Mỹ thì phải chiếu tia X diệt khuẩn gì gì đó (mình nhớ không rõ lắm) chi phí cực kỳ cao, gần 100tr/cont, rồi trung tâm chiếu tia diệt khuẩn gì đó chỉ có ở TP hcm hoặc HN thôi, chi phí vận chuyển đi lại nữa, thời gian cấp chứng thư đạt tiêu chuẩn nữa, thành ra chi phí khi tới các thị trường khác cực kỳ cao, nhưng Thanh Long đi Tq nó không cần yêu cầu đó, tụi thương lái đóng hàng rồi đi thôi, nên hàng nông sản vẫn chảy qua TQĐúng là cháu cuối năm nay mới ra trường chú à
Vậy ý chú là ta và con cháu chúng ta chỉ chơi với TQ thôi ko cần đa dạng thị trường nữa dù chỉ là trong suy nghĩ? Cháu thấy việc cố gắng giữ bạn hàng cũ và tìm kiếm bạn hàng mới vẫn diễn ra song song đấy thôi, đâu nhất thiết phải chọn 1 trong 2 mà chú làm như sắp chiến tranh chọn phe ko bằng?
Ngay cả việc hi vọng để tránh cảnh lệ thuộc vào người khác cũng ko dám thì chú hèn lắm. Các cha ông đi trước đổ máu giành độc lập cho tổ quốc mà thấy đám con cháu bạc nhược thế này chắc họ siêu thoát ko nổi
Thị trường TQ có 2 ưu điểm để tiêu thụ nông sản VN là thị trường nó lớn, có thể tiêu thụ 1 lượng lớn sản phẩm của mình, thứ 2 là tiêu chuẩn không có khắt khe, dễ thâm nhập
Nước chảy chỗ trũng, cái nào có ăn là tự dưng thương lái nó làm ak, không phải mình muốn là được.
Còn muốn thâm nhập thị trường khác trừ TQ thì phải nhờ nhà nước nhảy vào làm, giảm chi phí thì may ra, chứ thương lái vốn liếng đâu mà đủ sức đánh thị trường lớn như Mỹ châu âu
via theNEXTvoz for iPhone