Tối giản việc đọc tin nổi bật, comment chất lượng nhiều reaction trên voz cho các fen bận rộn.

VozFen.com: [thảo luận] Hội Adventure bike

@pippo_f4 Joined: 08/2009
#1
Ưng 12

[thảo luận] Hội Adventure bike

mk…
mkien80

01/2010

@mkien80 01/2010
#4
Ưng 10
Gạch 1
Vàng quan điểm
Trịu like cho chử thớt. Btw hóng chủ thớt update thông tin con xe thời điểm mới nhất chứ hình này nước màu cũ quá.

Xe thồ của mình đây Mong chỉ giáo !

Ca…
CaThacLac

06/2010

@CaThacLac 06/2010
#7
Ưng 7
Vàng quan điểm

Hế lô anh em

an…
anhtien182

02/2015

@anhtien182 02/2015
#14
Ưng 5
Tính mua CB500X mà sợ ra đường bị chê Adv fake.


Không join hội này hơi phí .
Cũng có mỗi con adv phake đi phố, đi làm hàng ngày .
Thanks chủ thớt, bài viết chi tiết và đầy đủ quá.
Mong được giao lưu chia sẻ thông tin với ae.
Ah CFmoto 650MT đang sale ra HQ còn 129tr

mk…
mkien80

01/2010

@mkien80 01/2010
#30
Ưng 5
mình từng chơi cào cào thử, tay lái rộng + reach ngắn chạy cảm giác rất vui và nghịch - mình nghĩ ADV cũng có cảm giác tương tự đúng không bruh

dáng ngồi lưng thẳng vậy trọng lượng dồn xuống mông nhiều đi lâu có mỏi không ? - cái này mình thắc mắc lắm luôn
1 ngày chạy 500-600 chỉ mỏi nhẹ, mình ko biết diễn tả như thế nào nhưng Adv nó sinh ra để đi đường dài nên độ thoải mái thì phải nói là nhất trong đám pkl. Tay lái rộng, góc lái cũng rộng, phuộc trước và sau hành trình con nào cũng dài nên rất êm. Con xe cồng kềnh đòi hỏi phải có 1 tgian làm quen và cần biết các kỹ năng cơ bản để làm chủ nó. Nhưng yên tâm khi bạn có xe thì tự bạn sẽ biết được mình cần dùng kỹ năng gì cho hợp với thể hình của bạn.
Nếu có ý định mua thì đừng ngại ra cửa hàng chạy test ride và trải nghiệm, thử nhiều sẽ chọn được con xe cho riêng mình.

tr…
tranvanthai

02/2011

@tranvanthai 02/2011
#65
Ưng 5
Gạch 1


via theNEXTvoz for iPhone

pi…
pippo_f4

08/2009

@pippo_f4 08/2009
#126
Ưng 5
Thì mình mới bảo có cái thùng đằng sau đó thím. Đồ cần thiết cứ để vô thùng sau. Còn túi đựng quần áo vật dụng thôi. Nhiều loại túi hông plug and play cầm giựt ra cái là đem lên được mà thím.
Túi kẹp dạng tháo nhanh thì phải đi chung với cái khung của nó, 1 cặp kriega cũng phải 1000 rồi, ko rẻ tí nào.
Nếu đi đường xấu nhiều hoặc offroad thì nên chơi túi, còn lại chơi thùng.
Còn chơi cặp túi mà lại gắn thùng top mình thấy ko hợp lý lắm.
Đôi lúc nhu cầu đi 1 mình thì nhu cầu ko cần đến 1 thùng top và 2 túi hông vậy vấn đề phải giải quyết thế nào? Ở VN đi 1 mình nhu cầu đến 3 món mình thấy ko dùng đc nhiều. Đó giờ mình đi max là 1 cặp thùng là dư sức đi cả tháng rồi, trừ khi chở người ngồi sau mới full đồ.
Đợt này mình đi Tây Bắc tầm gần 10 ngày


via theNEXTvoz for iPhone

sy…
syphunguyen

01/2010

@syphunguyen 01/2010
#141
Ưng 5
Không anh em nào hệ xe cỏ lên ADV à?

Gi…
GiantTiger.

09/2010

@GiantTiger. 09/2010
#149
Ưng 4
Nhà có mỗi con xe cùi, lại xài toàn hàng tàu, mong các thím đừng gạch

nh…
nhin cai gie -o-

@nhin cai gie -o-
#175
Ưng 6
bonus tấm ảnh. Đi 2h sáng tới phan ran nha trang lúc 10h

pi…
pippo_f4

08/2009

@pippo_f4 08/2009
#296
Ưng 5

Hình chống trôi

via theNEXTvoz for iPhone

pi…
pippo_f4

08/2009

@pippo_f4 08/2009
#517
Ưng 6
dàn chân đủ chui vô rừng thông đà lạt ch*ch sinh thái..... săn mây đồ ko anh
Vô tư nhé thím, đường xấu nhẹ nhẹ quẩy vô tư, phuộc điện hành trình khá dài, nếu muốn quẩy sâu sâu nữa thay cặp mt60rs 80/20 vào là êm, thay cặp vỏ thôi mà kiểu như cái xe khác.
Xe mình hồi đi tây bắc 10 ngày


via theNEXTvoz for iPhone

Sc…
Scrambler1200XE

09/2021

@Scrambler1200XE 09/2021
#569
Ưng 4
Úi, mặc dù ko ADV lắm nhưng cho e khoe ty của cuộc đời nhé ạ

pi…
pippo_f4

08/2009

@pippo_f4 08/2009
#643
Ưng 5
Ảnh chống trôi


via theNEXTvoz for iPhone

pi…
pippo_f4

08/2009

@pippo_f4 08/2009
#754
Ưng 4
Mấy tháng rồi mới được chạy xe, phê khó tả



via theNEXTvoz for iPhone

sy…
syphunguyen

01/2010

@syphunguyen 01/2010
#967
Ưng 4
con ADV cỏ và con LS2 Explorer C Carbon MX701 đầu tiên ở VN

Hàng ngon cho anh em ADV hoặc enduro ADV







ve…
vespas

01/2015

@vespas 01/2015
#1033
Ưng 4
Lên
Chủ Nhật - Mã Đà



via theNEXTvoz for iPhone

th…
thj3nma

@thj3nma
#1040
Ưng 5
e mới vào thớt, khoe con 500x đang đi. Hế lô ae

pi…
pippo_f4

08/2009

@pippo_f4 08/2009
#1052
Ưng 4
Đỉnh cao adv đã về VN


via theNEXTvoz for iPhone

to…
toidangsay

03/2012

@toidangsay 03/2012
#1061
Ưng 6
Adventure


pi…
pippo_f4

08/2009

@pippo_f4 08/2009
#1064
Ưng 5

Cơm nguội làm tới

via theNEXTvoz for iPhone

pi…
pippo_f4

08/2009

@pippo_f4 08/2009
#1066
Ưng 4
Ko đi đâu đc nhìn ngứa hết cả mắt


via theNEXTvoz for iPhone

Gi…
GiantTiger.

09/2010

@GiantTiger. 09/2010
#1116
Ưng 5
Solo...

ka…
kaka

07/2006

@kaka 07/2006
#1147
Ưng 4
View attachment 878816
Mũ đẹp phải thêm quả áo da nữa cho classic hẳn, hic áo đẹp ghê mà mặn quá
mình chịu, mấy món đồ da không biết sao, không hợp nhãn, dù mình thích chơi đồ classic

mình chỉ khoái mấy con áo vải, hoặc kaki dài dài kiểu này => chắc tại có tuổi rồi, với lại bụng bia nữa

pe…
pear

08/2008

@pear 08/2008
#1155
Ưng 7
Vàng quan điểm
Theo mình thì nhớt đặc hơn thì khi warm up sẽ tốn nhiều thời gian hơn để bơm nhớt đi đều hết các chi tiết của máy so với nhớt loãng hơn. Nên mấy ae mới khuyên nếu xài nhớt đặc thì nên warm up lâu hơn đó
Riêng mình dù xe nào nhớt nào thì sáng sớm cũng nổ máy 2p rồi mới dzọt
Nó k đặc đến mức đó và hơn nữa xe đi tuần 1 lần nhớt nó cũng k rơi xuống oil sump hết đâu. Nhớt sau khi đủ nhiệt thì phụ gia nó sẽ oxy hoá tạo thành màng bao quanh chi tiết. Nhớt nào mà có phân tử phân cực kiểu như ester thì nó bám cả trăm năm k hết ấy.

pi…
pippo_f4

08/2009

@pippo_f4 08/2009
#1159
Ưng 6
Warm up ở xứ lạnh dưới 0 độ là quan trọng hơn xứ nhiệt đới như VN nhiều. Mục đích của việc warm up là để các chi tiết nó đồng đều về nhiệt độ, động cơ đạt mức nhiệt độ tối ưu.
Còn nếu ở VN dùng nhớt tốt thì về mặt warm up để bôi trơn là hầu như ko có ý nghĩa, vì nhớt full systh nó có phụ gia bám ghê lắm, nhìn cái đầu bò khô khô vậy thôi chứ chạm vào là thấy nó còn dính nhiều, buổi sáng nếu vội thì vừa đề lên chạy xe cũng được, chạy rpm vừa vừa dưới 2-3k thì ko vấn đề gì.
Còn xứ lạnh mà đề lên rồi redline thì lâu dài banh cây cam, cú này mình thấy hoài. Cùng 1 chiếc chạy đến vào chục ngàn rớt đầu canh sim thì thấy cam bị xước hết.
Còn vụ nhớt loãng, nhớt đặt warm up lâu hơn hay nhanh hơn mình ko rõ, thấy cũng vậy.
Mình nghĩ đã chơi tới pkl thì về nhớt ae thích nhớt gì dùng nhớt đấy, đúng specs manual là được đừng quá quan trọng loại gì, hãng nào. Chơi loại nào phổ biến để sau có đi xa thì còn có cái mà thay cũng như tránh bị đứt hàng giữa chừng sau cũng phải đổi loại khác.
Giữa nhớt full sys và nhớt khoáng nếu đi nhiều sẽ khác nhau khá nhiều, còn giữa nhớt full systh với nhau thì thích nhớt nào chơi nhớt ấy, đều rất rất tốt, miễn đừng dứt nhớt giả là ok

pi…
pippo_f4

08/2009

@pippo_f4 08/2009
#1163
Ưng 6
Thay cặp vỏ chuẩn bị lên tour



via theNEXTvoz for iPhone

th…
thj3nma

@thj3nma
#1173
Ưng 6
Có tiền thì người ta mua hẳn BMW R1250 GSA, chứ ko ai chơi BMW R1250 GS, càng ko có thằng nào ngu dốt tới mức mua Versys nửa nạc nửa mỡ này.
Chơi xe thì nên tôn trọng xe của ng khác anh ơi, đừng gây mất đoàn kết như zay. Vì mỗi ng 1 kiểu chơi xe, đầy ng vẫn chọn GS vì ng ta thích gọn gàng phù hợp với dáng người hơn chứ ko phải ng ta ko có tiền.
Và versys 650 cũng nhiều ng chơi lắm, ko lẽ họ ngu dốt hết? Mình đâu có đánh giá chê bai các anh versys 650 dù mình sau khi so sánh giữa 2 xe, sau cùng mình chọn 500x vì nó vẫn phù hợp cho đi lại hàng ngày trong thành phố, và 1 phần mình thích tự độ, gắn đồ chơi các thứ mà thấy đồ cho 500x thì đa dạng hơn. Còn versys 650 thì đi tour ngon hơn cb500x về mọi mặt rồi, dàn chân tốt hơn, máy hơn 150cc là 1 sự khác biệt lớn, ngoại hình cũng ngầu hơn nữa

pi…
pippo_f4

08/2009

@pippo_f4 08/2009
#1181
Ưng 4
Có tiền thì người ta mua hẳn BMW R1250 GSA, chứ ko ai chơi BMW R1250 GS, càng ko có thằng nào ngu dốt tới mức mua Versys nửa nạc nửa mỡ này.
Tụi chơi GS toàn nghèo mà đú, GSA mới là đỉnh

via theNEXTvoz for iPhone

Gi…
GiantTiger.

09/2010

@GiantTiger. 09/2010
#1203
Ưng 5
Bắt chước đi đú với người ta...

to…
toidangsay

03/2012

@toidangsay 03/2012
#1213
Ưng 5
Chúa sơn lâm 1200 2022

5 phiên bản, có bình xăng 30 lít cho Rally và GT Explorer. Bình xăng tiêu chuẩn 20 lít.
Gắp đôi, truyền động trục các-đăng.
Chiều cao yên min 850 mm


so…
soleil14

01/2009

@soleil14 01/2009
#1245
Ưng 4
Máu lên não nên đã đặt 1 con Tiger 1200 GT Pro, mà phải đợi 6 tháng mới có xe Chờ đợi trong hạnh phúc

Tu…
Tuandarin

02/2012

@Tuandarin 02/2012
#1272
Ưng 4
Mò topic thấy toàn các bác GS vs CB hàng khủng các thứ Bác nào TRK cùng em không ah

Gi…
GiantTiger.

09/2010

@GiantTiger. 09/2010
#1276
Ưng 7
Lên tour!!!

Tu…
Tuandarin

02/2012

@Tuandarin 02/2012
#1342
Ưng 5
TRK 502 chạy ổn ko các bác. Nhà e nghèo nên chỉ đủ mua xe tàu thôi. Đang đi rebel 300 chán quá đi xa thì ê đít quá

cũng cùng thắc mắc, nếu ổn thì chắc sang năm đổi cb300r qua e này trải nghiệm
Mình đang đi TRK, nchung là ổn, rẻ nhất trong đám adv trên 500cc, máy móc hiền, xác xe to nặng đồ sộ, xe đổ mà ko biết cách dựng thì cực vất, lên tem trắng xanh, 3 thùng nhôm nhiều người nhầm thành GS. Đồ đạc linh kiện rẻ. phuộc to, êm. Đi qua đường xóc lao ầm ầm xe nhún nhún êm ả. Kính gió cao nên đi cực nhàn, không bị tí gió nào tạt vào người cả.