Tối giản việc đọc tin nổi bật, comment chất lượng nhiều reaction trên voz cho các fen bận rộn.

VozFen.com: [thảo luận] Hội Adventure bike

@pippo_f4 Joined: 08/2009
#1
Ưng 10

[thảo luận] Hội Adventure bike

@mkien80 01/2010
#4
Ưng 8
Ưng 1
Vàng quan điểm
Trịu like cho chử thớt. Btw hóng chủ thớt update thông tin con xe thời điểm mới nhất chứ hình này nước màu cũ quá.

Xe thồ của mình đây Mong chỉ giáo !

@CaThacLac 06/2010
#7
Ưng 6
Vàng quan điểm

Hế lô anh em

@anhtien182 02/2015
#14
Ưng 4
Tính mua CB500X mà sợ ra đường bị chê Adv fake.


Không join hội này hơi phí .
Cũng có mỗi con adv phake đi phố, đi làm hàng ngày .
Thanks chủ thớt, bài viết chi tiết và đầy đủ quá.
Mong được giao lưu chia sẻ thông tin với ae.
Ah CFmoto 650MT đang sale ra HQ còn 129tr

@mkien80 01/2010
#30
Ưng 5
mình từng chơi cào cào thử, tay lái rộng + reach ngắn chạy cảm giác rất vui và nghịch - mình nghĩ ADV cũng có cảm giác tương tự đúng không bruh

dáng ngồi lưng thẳng vậy trọng lượng dồn xuống mông nhiều đi lâu có mỏi không ? - cái này mình thắc mắc lắm luôn
1 ngày chạy 500-600 chỉ mỏi nhẹ, mình ko biết diễn tả như thế nào nhưng Adv nó sinh ra để đi đường dài nên độ thoải mái thì phải nói là nhất trong đám pkl. Tay lái rộng, góc lái cũng rộng, phuộc trước và sau hành trình con nào cũng dài nên rất êm. Con xe cồng kềnh đòi hỏi phải có 1 tgian làm quen và cần biết các kỹ năng cơ bản để làm chủ nó. Nhưng yên tâm khi bạn có xe thì tự bạn sẽ biết được mình cần dùng kỹ năng gì cho hợp với thể hình của bạn.
Nếu có ý định mua thì đừng ngại ra cửa hàng chạy test ride và trải nghiệm, thử nhiều sẽ chọn được con xe cho riêng mình.

@tranvanthai 02/2011
#65
Ưng 5
Ưng 1


via theNEXTvoz for iPhone

@pippo_f4 08/2009
#126
Ưng 5
Thì mình mới bảo có cái thùng đằng sau đó thím. Đồ cần thiết cứ để vô thùng sau. Còn túi đựng quần áo vật dụng thôi. Nhiều loại túi hông plug and play cầm giựt ra cái là đem lên được mà thím.
Túi kẹp dạng tháo nhanh thì phải đi chung với cái khung của nó, 1 cặp kriega cũng phải 1000 rồi, ko rẻ tí nào.
Nếu đi đường xấu nhiều hoặc offroad thì nên chơi túi, còn lại chơi thùng.
Còn chơi cặp túi mà lại gắn thùng top mình thấy ko hợp lý lắm.
Đôi lúc nhu cầu đi 1 mình thì nhu cầu ko cần đến 1 thùng top và 2 túi hông vậy vấn đề phải giải quyết thế nào? Ở VN đi 1 mình nhu cầu đến 3 món mình thấy ko dùng đc nhiều. Đó giờ mình đi max là 1 cặp thùng là dư sức đi cả tháng rồi, trừ khi chở người ngồi sau mới full đồ.
Đợt này mình đi Tây Bắc tầm gần 10 ngày


via theNEXTvoz for iPhone

@syphunguyen 01/2010
#141
Ưng 5
Không anh em nào hệ xe cỏ lên ADV à?

@GiantTiger. 09/2010
#149
Ưng 4
Nhà có mỗi con xe cùi, lại xài toàn hàng tàu, mong các thím đừng gạch

@nhin cai gie -o- 08/2012
#175
Ưng 6
Vàng quan điểm
bonus tấm ảnh. Đi 2h sáng tới phan ran nha trang lúc 10h

@pippo_f4 08/2009
#296
Ưng 5

Hình chống trôi

via theNEXTvoz for iPhone

@pippo_f4 08/2009
#522
Ưng 6
dàn chân đủ chui vô rừng thông đà lạt ch*ch sinh thái..... săn mây đồ ko anh
Vô tư nhé thím, đường xấu nhẹ nhẹ quẩy vô tư, phuộc điện hành trình khá dài, nếu muốn quẩy sâu sâu nữa thay cặp mt60rs 80/20 vào là êm, thay cặp vỏ thôi mà kiểu như cái xe khác.
Xe mình hồi đi tây bắc 10 ngày


via theNEXTvoz for iPhone

@Scrambler1200XE 09/2021
#574
Ưng 4
Úi, mặc dù ko ADV lắm nhưng cho e khoe ty của cuộc đời nhé ạ

@pippo_f4 08/2009
#643
Ưng 4
Ảnh chống trôi


via theNEXTvoz for iPhone