Tối giản việc đọc tin nổi bật, comment chất lượng nhiều reaction trên voz cho các fen bận rộn.

VozFen.com: Mua từ nông dân giá rẻ, vì sao thực phẩm bán lẻ về thành phố giá cao?

@Masterchiefs Joined: 03/2011
#1

Mua từ nông dân giá rẻ, vì sao thực phẩm bán lẻ về thành phố giá cao?

Dr…
Dream_Sky

10/2012

@Dream_Sky 10/2012
#2
Ưng 20
Gạch 6
Vàng quan điểm
Ngược dòng
vì bản tính tham lam của dân tộc này chứ còn vì sao sao cái máu lìn à bọn lều báo.

na…
namjacka

06/2021

@namjacka 06/2021
#3
Ưng 7
Chi phí vận chuyển, kho bãi, lãi buôn... chứ sao, ở VN là cực kì nhiều khâu trung gian, có thế thôi mà thắc mắc đến lạ

le…
lenamnam

02/2014

@lenamnam 02/2014
#4
Ưng 99
Gạch 1
Vàng quan điểm
vì bọn cp ăn cướp trên mặt thằng dân chứ sao nữa. toi kể cho để lần sau đừng hỏi vì sao nữa nhé : Hàng trăm BOT dày đặc từ tỉnh lộ đến quốc lộ. Sau đó đến hàng trăm bánh mỳ đứng ngày đêm xin đểu, mỗi tỉnh có 2 chốt đầu tỉnh và cuối tỉnh, sau đó là đến thanhttragt sau đó đến qltt . chưa kể tiền xăng đã cong đủ loại phí trong đó như phí bảo vệ môi trường vớ vẩn. Rồi đến bãi bốc xếp, bãi đỗ xe thì nộp phi bảo kê, phí bốc xếp cao - bởi vì hàng thàng phải nộp về thằng quản lý khu vực, thằng phường. Rồi dừng xe 1 lúc trên đường ăn cơm thì 5p sau có thằng áo xanh chạy bồ câu đến vặt 2 lit .Ai cũng biết chỉ mỗi iq cao là điếc, với mù, Kỳ Lạ thật
Kỳ lạ: Vận chuyển hàng từ TP.HCM ra Hà Nội gấp đôi sang Mỹ

bi…
bixalem

03/2013

@bixalem 03/2013
#5
Ưng 10
Vàng quan điểm
Đơn giản là giờ nhiều chốt chặn -> bị vặt nhiều hơn. Chưa kể người vận chuyển cũng test, người nhận - bốc dỡ cũng test, đầu mối cũng test, nhân viên phải test, người bán lẻ phải test, mà thời gian vận chuyển 1 chuyến x2 bình thường, chưa kể buồn buồn lại bị tỉnh ất ơ nào đó bắt quay xe. Những chi phí thêm đó người mua phải chịu chứ còn ai chịu nữa , giá xuống mới lạ chứ giá lên là bình thường

nn…
nnk2787

01/2011

@nnk2787 01/2011
#8
Ưng 2
Gạch 16
Ngược dòng
vì bọn cp ăn cướp trên mặt thằng dân chứ sao nữa. toi kể cho để lần sau đừng hỏi vì sao nữa nhé : Hàng trăm BOT dày đặc từ tỉnh lộ đến quốc lộ. Sau đó đến hàng trăm bánh mỳ đứng ngày đêm xin đểu, mỗi tỉnh có 2 chốt đầu tỉnh và cuối tỉnh, sau đó là đến thanhttragt sau đó đến qltt . chưa kể tiền xăng đã cong đủ loại phí trong đó như phí bảo vệ môi trường vớ vẩn. Rồi đến bãi bốc xếp, bãi đỗ xe thì nộp phi bảo kê, phí bốc xếp cao - bởi vì hàng thàng phải nộp về thằng quản lý khu vực, thằng phường. Rồi dừng xe 1 lúc trên đường ăn cơm thì 5p sau có thằng áo xanh chạy bồ câu đến vặt 2 lit .Ai cũng biết chỉ mỗi iq cao là điếc, với mù, Kỳ Lạ thật
Kỳ lạ: Vận chuyển hàng từ TP.HCM ra Hà Nội gấp đôi sang Mỹ
#4 đã trả lời rồi đó
Khôn nhỉ, so vận chuyển đường bộ với vận chuyển đường biển
Muốn rẻ thì gửi tàu biển tức khắc rẻ thôi

le…
lenamnam

02/2014

@lenamnam 02/2014
#14
Ưng 4
Khôn nhỉ, so vận chuyển đường bộ với vận chuyển đường biển
Muốn rẻ thì gửi tàu biển tức khắc rẻ thôi
chẳng đâu như việt nam, phí chồng phí, nếu bỏ BOT , bỏ hết các phí ẩn , cac loại vặt lông khi làm giấy tờ thì gias hàng hoá rẻ hơn 1 nửa. thế mày còn nguỵ biện, bao che, soi mói

th…
thanhtan_info

04/2012

@thanhtan_info 04/2012
#15
Ưng 5
Gạch 2
Lỗi tại thằng bảo vệ bến cảng nhé, làm ăn như lồng

nn…
nnk2787

01/2011

@nnk2787 01/2011
#20
Ưng 2
Gạch 6
Ngược dòng
Gửi hàng từ LA tới NY rẻ nhất 9 đô , với gói hàng là 1 cái dt, rẻ nhất là vận chuyển trong 7 ngày qua USPS giá là 8,95 đô, quãng dường 4000km, gửi gói hàng 500g từ hn tới sg qua vtpost rẻ nhất là vận chuyển 4 ngày, giá 17k, quãng đường 1600km
Thằng nào nói mỹ rẻ hơn đâu
M gửi thử đi nhé

thực phẩm chứ đồ khô đâu mà đường biển, đến tay ng tiêu dùng chắc hết cmn hạn rồi

ủa thế ai đủ sức bao tiêu toàn bộ nông sản, thực phẩm của tất cả các chợ đầu mối thế anh mà nhầm ?, riêng cái chi phí từ Nam ra Bắc còn đắt hơn người ta ship từ Mĩ về VN rồi, đây đang chả là cơ chế thị trường thì còn cơ chế éo gì ?, nhà nước áp trần ak ?
T đã nói vận chuyển đường biển rẻ hơn đường bộ
chẳng đâu như việt nam, phí chồng phí, nếu bỏ BOT , bỏ hết các phí ẩn , cac loại vặt lông khi làm giấy tờ thì gias hàng hoá rẻ hơn 1 nửa. thế mày còn nguỵ biện, bao che, soi mói